苏联解体后，俄罗斯建造的最强战舰"戈尔什科夫海军元帅"号护卫舰，能算的上是世界一流吗?

就在传统的“俄罗斯海军节”（7月份最后一个星期）举行的时候，“戈尔什科夫海军上将号”护卫舰服役了，这艘4500吨级别中型战舰从开工到服役前前后后用了12年的时间！是俄罗斯工匠们“精工细作”的产物，而12年期间中国海军“盾舰”及054A多用途护卫舰服役了30艘以上之多！

那么，经过12年的“精工打造”俄罗斯22350型导弹护卫舰在世界上是什么水平的呢？公允的说虽然俄罗斯海军造船设计能力和造舰水平已经非常低下了，但是22350还算是具备了21世纪初的先进中型战舰的水平，该舰采用了隐身设计的主桅杆，四面装有5P–20K型多功能相控阵雷达，可以跟踪400个空中目标和50个海上目标，使用C波段操作；主桅杆顶部装有一部旋转的FUrke–E/2S三维搜索雷达，使用E/F波段；主桅杆舯部为5P–10E光学/雷达跟踪系统用于制导舰艏130㎜主炮。总体来说22350型护卫舰的雷达系统的性能要好于054A级。几乎与英国45型驱逐舰相当，一个4500吨级别与6000吨级别的战舰雷达系统差不多，并不是什么好现象！舰上的电力供应问题就让人头疼，相控阵雷达是非常费电的设备，电力系统供应电力是否充足和稳定直接影响了雷达的性能发货，这其实就和家里的?一样，电力不足灯泡就昏暗，只有电力电压正常它才能发出应有的光亮。
22350级护卫舰的武器装备数量也超过了同等级别的战舰，从上面这张图片就能看到，主炮后面有对空导弹发射井和反舰导弹发射井，据说：这两种发射井要是填满了可以装100多枚各型导弹！这些导弹包括：大型反舰导弹、远中近三种防空导弹（有的是一井4枚填装），这些导弹的数量达到了令人吃惊的地步！而且舰艏还有单管130㎜这样的重炮，舯部有两侧有533㎜鱼雷发射管、直升机库上方两侧还各有一门双联630近防炮，这样高密度的武器装备安装数量在其他国家的战舰上极其少见，但是这却秉承了俄罗斯海军的传统。
22350型直升机库两侧
装备的新型近防炮，替代老旧的“卡什坦”，但是这种双联“加特林”同时射击的时候所产生振动是相互干扰的，而“加特林”本身又需要精密的机械运动，这种振动将严重影响近防炮的射击准确性。

22350型护卫舰也可以称作“小舰重装” ！这个词汇的意思就是 ：海军上升期的国家或者是穷国海军才有的情况！海军上升期的国家刚刚有俩钱，但是没有“海军底蕴”看见啥装备都好……拼命的往一艘舰上装必要和不必要的东西，说白了就是“贪大求洋”！穷国海军没钱，又要保卫自己的领海，只能是要求一艘舰具备全面能力，所以也要求战舰形成“多面手”。但是“小舰重装”，不但不能发挥出应有的战斗力，反而因为武器装备过多占用了舰员生活区的面积与空间，长时间的海上巡逻、训练，生活设施差将严重影响舰员的心情和休息，休息不好怎么可能有较高的士气与战斗力？苏联海军就是片面的追求军舰的火力至上论，结果生活区变得比较恶劣，使得海军舰员出海后身体体能严重下降……到了俄罗斯海军这个恶习仍然没有改变！甚至由于雷达过多出现电磁不兼容，相互干扰的情况，平时只能是间隔时间使用雷达，但是到了战时怎么办……所以，大国海军的战舰都是“一专多能”突出一个重点，其他的只要满足该舰的需要就足够了，防空舰主业就是防空，不能让它去反潜……专业化是大国海军必备的！

总体来说，俄罗斯22350级护卫舰集当前俄罗斯海军军工能力之大成！一改俄罗斯海军严重萎缩的颓势 ，据说该级别的护卫舰要建造8艘，可以提高俄罗斯海军作战能力的一小步，但仍然是数量太少，22350级虽然小有成就，并不足以与北约海军相抗衡，而苏联的“红海军”的能力与气势离俄罗斯越来越远了！

在传统护卫舰中，22350型护卫舰性能还是很优异的，但“最好”也算不上。毕竟当前在欧洲各国中，其装备的一些护卫舰性能也同样不弱。当然22350型护卫舰自己也是具有一定特色的。

22350型护卫舰首舰“戈尔什科夫海军元帅”号

22350型护卫舰上，最有特色或是最大的优势所在就是其安装的32单元 3K96 型防空导弹垂发和16单元 3R14 型通用垂发系统，当然若从“整合性”、“通用性”上看，这两种垂发也算是有所缺陷。但就3R14型通用垂发系统而言，其由于可发射P-800“缟玛瑙”超音速反舰导弹、3M-54“口径”巡航导弹（对地/反舰），因此，22350型护卫舰在攻击能力上算是比较突出的。

5P-20K 型有源相控阵雷达

雷达系统上，22350型护卫舰虽装备有Furke-4 5P-27 型对空搜索雷达，4阵列的5P-20K 型有源相控阵雷达。但若和西班牙的阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰进行比较，其雷达则是直接来自美国的 AN/SPY-1D 3-D雷达，也就是所谓“宙斯盾”。所以从这个角度看，22350型护卫舰在雷达、舰艇作战系统上，其还有不小的进步空间。

动力系统方面，22350型护卫舰使用了较主流的柴然联合模式，但系统中最初的使用的燃气轮机则是来自于乌克兰，且在乌克兰危机爆发后，该发动机直接被断供，这也导致俄罗斯开始自行研发，22350型护卫舰工期也被严重拖延。

巴赞级护卫舰

22350型护卫舰除上述这型情况外，其还有个较大的“问题”就是吨位较小，该舰的满载排水量约5400吨，作为一艘刚服役的新型护卫舰，在如今大吨位的趋势下，这一体量其实是偏小的。如上面提到的巴赞级护卫舰，其满载排水就有约6400吨。而英国刚开工的26型护卫舰，排水量则飙至8000吨。吨位小，除意味着未来升级空间较小外，也代表着其远海作战能力相对偏弱。

公道的说，俄罗斯这一护卫舰在这一吨位的各国护卫舰中，确实有着相当的战斗力。

在中国054B护卫舰出现之前，这一俄罗斯最好的主力战舰确实比中国护卫舰好一些。

但是这完全是因为中国正在建造大量性能超群的大吨位驱逐舰，因此才没有过度追求护卫舰的优越性。而和德国、英国、西班牙乃至澳大利亚的最新护卫舰相比，这一俄罗斯最强战舰就没有多大优势了。

值得关注的是，俄罗斯不但自用这一先进护卫舰，也将出口装备“口径”(Kalibr)巡航导弹的这一22350型导弹护卫舰。

这护卫舰具备高机动性与隐身技术打造船身，即将在俄罗斯多个舰队服役，因体型小、速度快、配备新型导弹，甚至配备了5000吨级护卫舰上很少见的多面相控阵雷达，因此有“迷你版神盾舰”外号。

22350型导弹护卫舰，被俄罗斯海军寄予厚望。它是一种大型化的通用型多功能护卫舰，计划替代苏联时代主力舰艇——956型现代 级和1155型无畏 级驱逐舰。但首先它的大型是相对于自身这二十年建造的轻型护卫舰而言，标准排水量其实也只有4500吨，满载排水量5000吨，根本比不上目前西方正在设计建造的大型护卫舰。

它的武器配置包括一门A-192型130毫米单管舰炮等火炮。但最关键的还是很3R14通用垂直发射反舰导弹系统，可携带和发射16枚“口径”NK列巡航导弹，或者发射红宝石超音速反舰导弹。另外备有28单元垂直发射舰空导弹系统，反潜导弹和1架卡32直升机。

俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯副总理尤里．鲍里索夫指出：“这些护卫舰十分成功，大吨位，武装良好，最关键的是有口径巡航导弹，而且价格合理，体型较小，结构紧凑，速度较快。我认为对很多国家，特别是对于越南、、印度等太平洋地区国家，它都具备很好的出口潜力。”

他表示，22350型多功能护卫舰即将服役于俄罗斯海军。“波罗的海舰队、北方舰队、里海舰队和黑海舰队都将采用这种护卫舰。”

报道表示，22350多功能护卫舰由俄罗斯自主设计，装备成套的高精度导弹和现代火炮系统、反破坏系统和先进的电子战武器。其优势在于高机动性、更强的适航性以及用更强隐身技术制造的船体和上层建筑。

配备在这一护卫舰上的口径巡航导弹由俄罗斯革新家设计局(OKB-8)研制，射程在220公里以上，可由水面舰艇或潜艇发射。目前有印度、越南、阿尔及利亚与中国在使用。中国以此为蓝本，发展出了鹰击-18型反舰导弹。

22350型护卫舰是苏联解体后俄罗斯建造的首批大型水面军舰，就其大小、排水量和携带武器而言，完全可以媲美驱逐舰级别战舰。该舰同时适用水面和水下作战，能对陆地目标实施高精确导弹打击，也可有效应对敌军飞机，其强项之一是具有难以被雷达侦测的隐身性能，还配置130毫米的A-192舰炮、16单元 3R14 通用垂直发射系统，可加装“口径”（Kalibr）舰载巡航导弹、P-800“缟玛瑙”超音速反舰导弹、还有俱乐部导弹武器和32单元“多面堡”防空导弹垂发系统，堪称是“俄罗斯海军最现代、最完善的水面舰只”。由于配备了四面5П20К“涂金胶料”型（Полимент）固定式相控阵雷达，和主桅杆顶部的5П-27“弗尔克-4”型（Фуркэ-4）旋转式相控阵雷达。其这款战舰的战力不比西方相同吨位的战舰差，只不过确实面世比较晚。

从军事技术或作战人员的舒适程度来看，22350护卫舰已经是完全摆脱前苏联设计的新型军舰。苏联时期的军舰主要用于作战，接着才是考虑作战人员的需求，比如只在特定时间提供水，也不在乎舰员的休息间是否有热水等等，但是到了22350型护卫舰时已经可以全舰持续供水，并且还有热水可用；战舰上装有俄罗斯自己的现代淡化水装置，甚至内部还设有空间不算大的桑拿间。这在前苏联时期只有超大型的战舰才拥有的待遇。比如台风级核潜艇与核动力巡洋舰。

22350型护卫舰的自给能力得到跨代之的提升，只需从岸上补给食品和燃料，包括做饭、清扫等其他日常工作都能由舰员完成。该舰拥有先进的厨房设备，其中配置数个烤箱、电炉和冷藏室。船员们吃的菜品也相当丰盛，除了通心粉还有炸鱼、鸡肉、炖肉和蔬菜以及各种凉菜。除了照顾好船员的饮食，舰上还设有电视、广播和健身房，为舰员提供闲暇时娱乐功能。

根据计划，俄罗斯海军未来几年将陆续获得另外三艘22350型军舰，分别是卡萨托诺夫海军元帅号、戈洛夫科海军上将号和伊萨科夫苏联海军元帅号，其首舰为戈尔什科夫苏联海军元帅号。22350型护卫舰的速度可达30节（时速大约55公里），14 节时续航能力超过4000海里。动力装置包括船头的两具16缸柴油发动机以及船尾的两具涡轮发动机，其满载排水量为4500吨级。

自前苏联解体之后，即使是经济有所好转。但是俄罗斯海军的5000吨级以上的战舰建造能力依然没有恢复。因此22350型战舰已经是俄罗斯海军近些年来建造的最大吨位水面战舰。而因为2014年克里米亚事件之后，与乌克兰的关系恶化。其舰用发动机的来源也被切断。这让俄军的造舰计划受到影响，俄罗斯方面目前正在全力实现舰用动力的国产化。也希望能在未来为大量生产新型战舰上不在受到动力的限制。

据环球网报道，俄罗斯国家技术集团（俄技集团 Rostec）新闻办公室在8月4日宣布，该集团旗下的俄罗斯联合发动机公司，已向俄罗斯北方造船厂（北方机械制造生产联合体）交付了一套完整的“完全自主生产”的M55R舰用柴-燃动力机组，这套动力装置将安装于22350型导弹护卫舰的三号舰“伊萨科夫海军上将”号上面。

俄技集团同时宣布，这是俄罗斯第一套由国内企业自主生产的舰用大功动力系统，是俄罗斯造船工业的一次巨大的历史性的进步，标志着俄罗斯已经解决了中型以上水面战舰动力国产化问题。

在2015年，受到西方制裁和乌克兰卡脖子的俄罗斯，紧急实施了一项进口替代国家工程，其中国产化的舰用燃气轮机是其中一个最重要最紧迫的项目。为此，俄罗斯企业将乌克兰燃气轮机仿制成了的国产发动机吗，俄罗斯自己研发了M75FR燃气轮机。由位于雷宾斯克的俄罗斯土星科研生产联合体（隶属于俄罗斯联合发动机公司，UEC）研制和生产，同时还配备由圣彼得堡的红星集团生产的传动系统和减速器。

这套M-55R柴油-燃气涡轮机组，由两台俄罗斯国产的M90FR燃气轮机、两台10D49舰用柴油机和RO55R重型减速箱组成。M90FR燃气轮机由俄罗斯土星公司研制，它其实就是乌克兰的UGT-15000型燃气轮机的俄罗斯山寨版，单机输出功率为27500马力，热效率为36%。

这款燃气轮机的性能无法与美国和英国的世界最先进水平的燃气轮机相媲美，但能够满足俄罗斯目前的主力水面舰艇的需求。增加燃气轮机组以后，俄海军已经能够建造排水量超过7000吨的导弹驱逐舰，而不是笨拙的采用万吨核动力的设计。

一提到核动力 ，好多网友是有一些误解的，总是认为核动力舰艇更加高大上。

其实，只有超级航母和潜艇最适合采用核动力，因为核动力减轻了超级航母的燃油补给压力，只有核动力才能让潜艇长时间的高速水下航行。而其他舰艇，诸如驱逐舰和护卫舰等舰艇，采用常规动力更理想，尤其是燃-燃动力系统，具备综合电推的动力系统就更美了。因为常规动力造价相比核动力要低很多，效率更高，架构更简单，维护方便，适合大批量建造。

几千吨或上万吨级战舰使用核动力装置，已经被证明是一种低效率的选择，核动力装置的制造、运行、拆解、回收都非常麻烦，需要极大量的资金、人员和技术。如果核动力的水面战斗舰那么好，现在美国海军一定是全核动力水面舰队了。

俄罗斯设计的排水量15000吨的23560“领袖”级大型导弹驱逐舰，采用了采用22220型破冰船的核动力推进系统，型号为RITM-200型核动力装置。并不是俄罗斯的舰用核反应堆有多么先进，也不是核动力系统有多么优越，更不是说这艘新型驱逐舰有多么高大上，而是俄罗斯搞不定大型舰用燃气轮机，没有合适的运行可靠的大功率舰用燃气轮机，无奈之下才选择了核动力。因此完全国产化的M55R舰用柴-燃动力机组对于俄罗斯海军意义重大。

此次交付的M55R舰用柴-燃动力机组，其10D49柴油主发动机是由俄罗斯科洛姆纳机车制造厂制造的，该机以前也是乌克兰的产品，单机输出5200马力。RO55R重型减速箱由俄罗斯PJSC红星集团生产，这款变速箱也是乌克兰产品的山寨版。令人吃惊的是，俄罗斯自己以前从未生产过这种大功率的重型减速器。这是俄罗斯第一套国产复杂大型舰用传动系统项目。从这一点看，俄罗斯在舰用传动系统领域，要落后中国十几年。 使用国产化的M-55R柴油-燃气涡轮机组，可以让22350型导弹护卫舰达到29节的最高航速，能够以14节经济航速实现4000海里的续航力能力。

22350型导弹护卫舰的排水量4500吨，是世界上最小的相控阵防空护卫舰，也是俄罗斯研制的第一艘先进护卫舰。不过，这艘护卫舰的建造过程充满了心酸和眼泪，是俄罗斯造船业极端衰退的象征，简直是大国造船工业的耻辱。

22350型导弹护卫舰的首舰戈尔什科夫苏联海军元帅号，于2006年开工建造，直到2018年7月26日才服役。如果22350型护卫舰一开始就顺利建造，那么就能成为新世纪世界上最先进的4000吨级导弹护卫舰，可惜没能成功。除了主要雷达和武器系统的严重拖延，发动机问题是22350型护卫舰计划大幅度拖延的主要原因之一。

22350型护卫舰的动力系统依赖进口，俄方只是在首舰“戈尔什科夫”号和二号舰“卡萨托诺夫海军上将”号上安装了乌克兰”曙光-机器设计”科研生产联合体生产的燃气轮机，型号为M90FR型燃气轮机，这是苏联第三代燃气轮机UGT-15000型的升级版，总体性能接近美国的LM-2500燃机，单机输出功率27500马力。

到2014年，俄罗斯与乌克兰因为克里米亚问题翻脸以后，乌克兰终止了与俄罗斯的合作，拒绝向俄罗斯提供舰用动力系统，立即断供了后续的M90FR燃气轮机出口许可，这导致俄罗斯其余22350型护卫舰和11356型护卫舰在建造时遇到了困难，也导致俄罗斯设计新一代大型导弹驱逐舰遇到了困难。专家们指出，因为武器系统和发动机机的原因，俄罗斯如果不依赖外部供应商，甚至都不能建造5000吨以上的水面主力舰了。

此次俄罗斯交付完整自产的M55R动力装置，其意义不言而喻。至此，困扰俄海军多年的主战水面舰艇的国产化动力问题，已经宣告结束，俄罗斯终于可以愉快地“下饺子”了。