中华铁路怎么合成车厢?(中华铁路合成车队有什么用)

零件的分类：

车头，底盘，图纸，客运车厢，货运车厢

零件的用途：

车头设定电力，速度，以及载重量3个参数。

举例：车头可以载重4000的，就可以拉4个客舱或者4个货舱，或者2个客舱+2个货舱，也可以只拉一个舱，但前提是你必须买到一个舱的底盘。

由此，可以计算出电力方面的消耗，以及速度方面的损耗。

电量方面，每增加一个舱位，每分钟消耗的电量就增加一个单位。

速度方面，每增加一个舱位，速度就下降初速度的5%-10%。

完全一样的车头可以2个合成1个，电力增加，载重量增加，速度提升。

底盘只需要设定载重量即可，但要求一旦使用该型号底盘，必须将载重量满载，不可有空余。

举例：8000载重的底盘，必须有8节车厢，不论客货，才可组装成功。

完全一样的底盘可以2个合成1个

车厢设定单节重量，客货性质，以及消耗速度的百分比。

举例：客车车厢因为需要的附加设备比较多，消耗的速度为10%，火车车厢需要的附加设备少，消耗的速度为5%，8节编组，4货4客的速度削减就是60%，纯货削减40%，纯客削减80%。当然这个比例可以另行调整，此处只为举例计算。

图纸的用处是决定车型，以及客货舱数量。

举例：韶山九客货图纸，可以组装韶山4000载重车头，韶山4000载重底盘，必须为2客2货。

图纸可以合成改进：

举例：韶山九客货图纸2张合成升级版，可组装韶山8000载重车头，韶山8000载重底盘，4客4货。

这样设定的话，哪怕仓库有N多的绿皮车都不会因为淘汰而卖掉了。再烂的火车以后也能有用武之地。

另外，最重要的一点，组装火车不要再消耗点券了，买火车零件已经消耗很多了，让玩家们喘口气吧。

中华铁路合成车厢的过程包括设计、制造和组装。首先，根据客运需求和列车设计要求，设计师会制定车厢的尺寸、结构和功能布局。

然后，制造工厂会根据设计图纸和规范要求，生产车厢的各个部件，如车体、座椅、门窗等。

最后，组装工人会将这些部件按照顺序进行组装，包括焊接、螺栓连接、电气布线等工艺。在组装过程中，还会进行质量检查和测试，确保车厢的安全性和功能完善。整个合成车厢的过程需要严格遵守相关标准和规范，以确保乘客的出行安全和舒适。